Expert Carbone du mois de Décembre 2021

Qu'est-ce qui vous a amené à devenir un expert du carbone de la construction ?

J'ai une formation en génie civil. J'ai commencé ma carrière chez ArcelorMittal en travaillant sur des projets d'ingénierie incendie structurelle, ce qui est devenu mon domaine d'expertise. Plus tôt cette année, mon poste a évolué pour inclure l'ACV et les évaluations carbone. Dans le contexte actuel de changement climatique auquel nous sommes confrontés et connaissant la part importante de la construction dans les émissions mondiales de carbone, il est crucial d'agir, en tant qu'ingénieur, à la fois sur le processus de production des matériaux et sur la manière dont nous concevons les bâtiments.

 Au final, cela peut sembler une trajectoire de carrière inhabituelle, mais je pense (et j'espère) - que la plupart des ingénieurs suivront un chemin similaire dans les années à venir : même si notre parcours n'est pas au sens le plus strict lié aux sciences de l'environnement, nous ne pouvons plus négliger l'impact environnemental de la construction.

Sur quels types de projets travaillez-vous habituellement, avec quel objectif ?

Au sein du département Steligence Engineering, nous apportons une assistance technique aux bureaux d'études, architectes, maîtres d'ouvrage et investisseurs pour les aider à optimiser leurs projets. L'objectif est d'adopter une approche holistique pour chacun des projets et d'obtenir les meilleures solutions en acier en conservant une combinaison intelligente de matériaux, c'est-à-dire en tenant compte de plusieurs critères tels que la rapidité d'exécution, la flexibilité d'utilisation, le coût et bien sûr le respect de l'environnement.

Au sein de notre département, nous avons tous une formation en génie des structures, mais chacun de nous a son domaine d'expertise. En ce qui me concerne, j'apporte principalement un soutien concernant les aspects incendie et durabilité. Par exemple, j'effectue des analyses en amont et en aval pour les EPD, j'aide les clients à interpréter ces documents et je les utilise pour effectuer des analyses ACV pour leurs bâtiments. J'apporte donc un soutien pour proposer des solutions à base d'acier à faible teneur en carbone incorporé.

De quels projets et réalisations êtes-vous la plus fière ?

Cette année, nous avons lancé la marque XCarb® , conçue pour rassembler tous les produits et activités sidérurgiques à émissions réduites, faibles et nulles en carbone d'ArcelorMittal, ainsi que des initiatives plus larges et des projets d'innovation verte, dans un effort unique axé sur la réalisation de progrès démontrables vers un acier neutre en carbone.

Compte tenu de la portée vaste et stimulante de XCarb®, de nombreuses personnes ont été impliquées - à différents niveaux et pour différents aspects. Je suis fière d'avoir participé – et de continuer à participer, aux côtés de mes collègues – à un projet aussi porteur de sens.

Comment voyez-vous évoluer la performance carbone sur le marché ?

D'après mon expérience personnelle, le marché est de plus en plus conscient des enjeux mondiaux et la demande pour une construction plus verte est croissante. 

Mais il faut un effort supplémentaire et du temps pour passer d'une bonne intention à une véritable application/action. 

Dans certains pays, des réglementations sont en place (ou en cours de mise en place) pour imposer des réductions de carbone dans les bâtiments et les infrastructures. Mais dans d'autres, ce n'est pas encore le cas : l'impact environnemental reste un aspect « sympa à avoir » en plus d'autres préoccupations. 

En tant qu'ingénieurs, je pense que nous avons un rôle important à jouer pour accroître la sensibilisation sur le marché, mais si les autorités compétentes ne soutiennent pas l'effort mondial en mettant en œuvre des plans concrets, cela rend les progrès beaucoup plus difficiles.

Quels sont les principaux inducteurs de valeur que vous utilisez pour faire l'analyse de rentabilisation des matériaux carbone ?

Le choix d'un matériau à faible teneur en carbone incorporé est important mais pas suffisant - une telle initiative doit être associée à une conception intelligente qui permet de réaliser davantage d'économies de carbone. Un concept clé qui devrait être suivi par les architectes et les ingénieurs en structure est la hiérarchie « rénover – réutiliser – réduire – recycler ».

 L'axe « rénovation » est un moyen très efficace de réduire la demande de matériaux de construction (et donc de carbone incorporé associé), et l'étape « réduire » peut être accentuée en sélectionnant correctement la grille du bâtiment : elle doit jouer sur les points forts du matériau étant utilisés, tout en privilégiant une approche holistique. "Le bon matériel au bon endroit" est un concept que nous essayons de mettre en avant dans nos activités quotidiennes.

Comment votre engagement sur la durabilité des matériaux varie-t-il au fil des phases du projet ?

ArcelorMittal est le leader mondial de l'acier et s'est engagé à atteindre le zéro net à l'échelle mondiale d'ici 2050. Nous avons maintenant adopté un ensemble d'objectifs carbone : d'ici 2030, nous visons une réduction de 25 % de l'intensité de nos émissions de CO2 dans notre opérations, avec un objectif européen de 35 %. En tant que fabricant de produits de construction, notre rôle principal se situe donc au tout début de la chaîne.

Dans mon cas, en tant qu'Ingénieur Steligence, c'est dans la partie qui précède la chaîne de construction que mon implication est la plus efficace. En effet, c'est lors des premières phases et de la (pré-)conception que mes collègues et moi pouvons parvenir à une situation optimale. Néanmoins, nous sommes parfois sollicités pour participer à des phases ultérieures de projets de construction – et nous faisons bien sûr de notre mieux pour apporter la solution la plus pertinente.

Quel niveau de réductions de carbone incorporé vos projets atteignent-ils aujourd'hui ?

XCarb® est une preuve démontrable de notre détermination et de notre engagement accéléré à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Nous continuerons à stimuler l'innovation pour atteindre nos objectifs de décarbonisation et nous nous engageons à diriger la transition de l'industrie vers un acier neutre en carbone. Nous avons l'échelle, les ressources, les prouesses technologiques et l'ambition nécessaires pour avoir un impact significatif.

Une partie de XCarb® est le label « XCarb® recyclé et produit de manière renouvelable » qui s'applique aux produits fabriqués via la filière du four à arc électrique recyclant la ferraille et utilisant 100 % d'énergie renouvelable. En n'utilisant que de la ferraille et de l'énergie renouvelable, les produits XCarb® recyclés et produits de manière renouvelable ont une faible empreinte carbone. Par exemple, nous avons publié plus tôt cette année la première DEP XCarb® recyclée et produite de manière renouvelable pour les profilés et les laminés marchands, avec un GWP de 333 kg CO2eq/t pour les modules [A1-A3]. 

Pour en revenir à Steligence, nous développons des études de cas pour un bâtiment donné et une occupation donnée. Plusieurs conceptions sont préparées par des tiers indépendants et externes, et nous comparons ensuite ces conceptions "de base" avec notre conception à base d'acier "best-in-class" basée sur plusieurs critères tels que le coût, la rapidité de construction, la flexibilité et bien sûr, l'impact environnemental. La combinaison d'éléments structuraux en acier à faible teneur en carbone avec une conception intelligente nous permet d'apporter une réduction significative du carbone dans un bâtiment : jusqu'à 50 % de réduction peuvent être atteints.

Quelles meilleures pratiques ou leçons vous ont le plus aidé dans ce travail ?

Pour prendre du recul sur les situations.

Au sein du département Steligence d'ArcelorMittal, notre principal moteur est d'apporter une approche holistique à la construction. Les gens se concentrent généralement sur un objet étroit ou une partie d'une situation, ou sur des questions à court terme, oubliant de regarder la « vue d'ensemble », ce qui les conduit à des jugements erronés.

Dans le cas précis de la construction, il ne faut jamais oublier de considérer le projet dans son ensemble. Cette philosophie est conforme à l'approche ACV – capter l'ensemble du système, tout au long de sa durée de vie. 

Par exemple, nous voyons trop souvent des gens comparer 1 kg de bois avec 1 kg de béton avec 1 kg d'acier. Ils oublient qu'il doit y avoir une fonctionnalité équivalente pour permettre la comparaison. Comme les matériaux de structure présentent des propriétés mécaniques et thermiques différentes, ils conduiront à des conceptions différentes pour un usage donné. Il arrive aussi que les gens oublient le potentiel de recyclabilité et de réutilisation des systèmes structuraux.

Plus globalement, je pense personnellement que prendre du recul aide à résoudre de nombreux problèmes.

Comment One Click LCA vous aide-t-il à atteindre vos objectifs ?

One Click LCA offre à la fois un outil facile à utiliser et un outil complet pour analyser nos projets, nous permettant de suivre différentes méthodologies et approches. Des enquêtes en amont rapides mais fiables peuvent être effectuées - permettant par exemple des analyses de sensibilité, l'identification des points chauds de CO2 dans le projet facilitant l'optimisation des conceptions. 

One Click LCA a l'avantage d'être à la fois complet (base de données DPE à jour couvrant plusieurs éditeurs de DPE, possibilité d'appliquer différentes méthodologies) et simple d'utilisation (l'utilisateur peut directement comparer plusieurs options de conception et personnaliser son reporting).

En outre, One Click LCA fournit un excellent support client (fournissant des formations à la demande) ainsi qu'un contenu technique utile pour aider les utilisateurs à comprendre le contexte scientifique et normatif.

Last but not least, I believe the link with BIM is a significant added value.